这样做快速温变试验箱制冷系统堵塞轻松解决

　　快速温变试验箱压缩机、冷凝机等一系列的零件设备共同作用产生温度的快速变化以便考验各种样品的温度耐受力，它的应用优势便是如何进行温度的快速变化。但是在这个温度变化的过程中，总会发生一些故障阻止温度的变化，那就是试验箱制冷系统发生堵塞，一般常见的堵塞是脏堵塞和冰堵塞，那么遇到这种问题我们该如何解决呢？

　　1、脏阻塞

　　当快速温变试验箱的压缩机发作磨损使得制冷体系内有污物时，这些污物极易在毛细管或过滤器内发作阻塞，称为脏堵。脏堵是由于制冷体系中有杂质，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发作阻塞。

　　可以用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷剂。

　　2、冰阻塞

　　冰堵是快速温变试验箱制冷体系进入水分所造成的。维修或加氟过程中工艺规程操作不严格，使水分、空气进入。在压缩机的高温高压效果下，制冷剂由液态变为气态，这样水分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。当每千克制冷剂含水量超越20mg时，过滤器水分饱满，不能将水分滤掉，当毛细管出口处温度到达0℃时，其水分从制冷剂平分解出来，结成冰，构成冰堵。

　　脏堵和冰堵又有全堵和半堵之分，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不满，冷凝器后部温度偏高，温度和室温几乎相等，有时乃至低于室温，切开工艺管有大量气体喷出。冰堵构成后，压缩机排气阻力增大，导致压缩机过热，热保护器工作，压缩机中止工作，大约25分钟左右后冰堵部分溶化，压缩机温度降低，温控器及热保护器触点闭合，压缩机发动制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸发器可见到周期性结霜、化霜现象。