高低温交变湿热试验箱湿控房维修

高低温交变湿热试验箱湿控房维修

执行满足标准及试验方法
1. GB11158 高温试验箱技术条件
2. GB10589-89 低温试验箱技术条件
3. GB/T10586-89 湿热试验箱技术条件
4. GB/T2423.1-2001 低温试验箱试验方法
5. GB/T2423.2-2001 高温试验箱试验方法
6. GB/T2423.3-93 湿热试验箱试验方法
7. GB/T2423.4-93 交变湿热试验方法
8. IEC60068-2-1.1990 低温试验箱试验方法
9. IEC60068-2-2.1974 高温试验箱试验方法
10.GJB150.3 高温试验
11.GJB150.4 低温试验
12.GJB150.9 湿热试验
13.GB/T2423.22 温度变化试验

皓天实物图片展示：

高低温交变湿热试验箱湿控房维修

高低温湿热试验箱里的压缩机常见的故障原因和实地怎么操作

   在高低温湿热试验箱中的压缩机起了什么作用而它如果出了问题应怎么解决呢！下面就由我们的皓天小编来解说压缩机起了什么作用，制冷压缩机是整个制冷系统的心脏，是制冷系统中重要的，主要作用是把从蒸发器来的低温低压气体压缩成高温高压气体，为整个制冷循环提供源动力。

   空调中主要使用的有活塞式、滚动转子式、涡旋式等三种压缩机。
拔胶塞顺序：先排气管然后吸气管。如果先拔吸气管胶塞，聚集在储液器滤网上的冷冻机油将随氮气喷出，所以先拔排气管胶塞，降低压缩机内氮气压力，缓解及消除喷油现象

1、如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？
运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。
利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子温升试验机电阻值是相等的。

2、如何判断压缩机电动机绕组短路？
用万用表选用电阻档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。

三相压缩机：
◆  2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；
◆  3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；
◆  3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。

3、如何判断压缩机电动机碰壳通地？
用万用表的电阻档。然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

4、如何判断压缩机电动机绕组断路？
将万用表调至电阻档，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大，即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

5、压缩机不启动检查什么？
◆  检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
◆  检查室内感温器和管温器，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。
◆  检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容坏。

6、压缩机过热，造成启动不久即停机有哪些原因？
◆  制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞，四通阀内部漏气。
◆  压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等。
◆  高压压力 过高，压力继电器动作。
◆  冷凝器通风不良或气流短路，或系统混有不凝液气体。
◆  室外机组环境温度过高。
◆  压缩机卡缸或抱轴。

7、压缩机效率低的表现
一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高。

8、压缩机失去工作能力的判断
先试吸气口有无吸气，然后试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。

9、压缩机电动机为何电流过大？
压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦"，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴"或 “卡缸"，使压缩机不能转动的程度。

用万用表检查压缩机对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上，如变小或接近于零时，说明已短路。如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路，则运行电流增大。

10、三相压缩机电动机启动困难的原因何在？
◆  电源电压过低，压缩机电动机绕组短路。

11、如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？
◆  往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

12、如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭"声？
◆  三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭"，是由于三相严重不平衡产生的，有一相电源缺相，恢复三相即可。

13、如何排除三相压缩机电动机反转？
◆  是由接线错误引起，任意调换三相中的两条线即可。

14、压缩机更换顺序及注意点
◆  R22是不燃性气体，但是直接与高温火焰接触的话，就会产生有毒性气体，因此，焊接操作以前，将制冷系统内的制冷剂放出。

◆  R32是易燃易爆制冷剂，我们东莞赛思检测设备有限公司也多次强调这种冷媒的的特性。凡是R32制冷设备涉及制冷系统维修需要更换配件的，必须进行抽真空处理后方可进行操作！注意不要引入火源！

◆  R410a低毒、不燃不爆，更换压缩机，一定要采用R410A的压缩机，绝Dui不能采用R22的压缩机安装上去。更换阀件时，R410A的阀体上有专门的标识

15、空调器压缩机过载保护器有哪几种类型？
◆  外部过载保护器；埋置式过载保护器。

16、压缩机的保护有哪些？
◆  过载保护器：主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。
◆  内部保护器：主要对压缩机电动机进行过电流保护。
◆  热继电器：主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。
◆  反相防止器：主要用于三相旋转式压缩机机，以防止压缩机旋转方向反相或缺相能。

17、过载保护器常见的原因有哪些？
◆  电源电压过低、三相电压的对称性差。
◆  压缩机电动机延长时间低速运行。
◆  压缩机电动机长期低电压带负荷运行。
◆  压缩机电动机冷却介质通路受阻。
◆  使用环境温度过高。

18、什么是压缩机的液击？
◆  制冷剂在蒸发器中没有*蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。

◆  液击会导致阀片、阀板、活塞被击坏破损，严重时连杆也可能变形，甚至压缩机损坏。